6月5日操刀，我國最大規模LNG（液化天然氣）運輸船建造項目首制船“綠能瀛”在寧波“綠能港”LNG接收站完成冷艙等準備工作后央匀，緩緩駛離碼頭，奔赴大海開(kāi)啟首次綠色清潔能源運輸任務(wù)坚沥。

“綠能瀛”于5月28日在上海長(cháng)興島交付。交付前，該船采用氮氣填充保壓并保持常溫狀態(tài)急垂。LNG運輸船投入運營(yíng)前需開(kāi)展氣體置換、冷艙等重要準備工作，由LNG接收站提供小流量的LNG反輸至船上鬼雀，船艙內氮氣置換為天然氣、艙內溫度緩慢降至零下130攝氏度以下旺拉，以確保船艙狀態(tài)符合接卸LNG資源要求。

近年來(lái)，中國海油加快LNG全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展诫惭，大力增強天然氣產(chǎn)供儲銷(xiāo)能力，持續構建多元化低碳能源供給體系齿风，努力做強做優(yōu)做大LNG產(chǎn)業(yè)。隨著(zhù)越來(lái)越多自主化的LNG運輸船投入運營(yíng)娄瓤，中國海油船運調度自主優(yōu)勢不斷增強，逐步拓展從資源產(chǎn)地到最終用戶(hù)的產(chǎn)業(yè)覆蓋面，持續為我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩定性翼窄、可持續性高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。